Patrick De Haan, Leiter der Erdöl-Analyse bei GasBuddy, sagte gegenüber EuroHerald, dass einige Tankstellen in Kalifornien Dieselpreise von $9.999 pro Gallone angezeigt haben, die höchste Zahl, die die digitalen Zapfsäulen anzeigen können. Die Preisobergrenze wurde am Mittwoch an einer Zapfsäule im Vorort Serra Mesa von San Diego registriert, und das Unternehmen prüft, ob ähnliche Anzeigen anderswo vorkommen.
Was löste den Rekordpreis aus?
Die Daten von GasBuddy zeigen, dass der durchschnittliche Dieselpreis des Bundesstaates auf $7.91 pro Gallone gestiegen ist, während der nationale Durchschnitt erstmals die Marke von $6 überschritten hat. Der Analyst warnte, dass der Durchschnitt in den kommenden Wochen auf $7 pro Gallone ansteigen könnte.
"Es gibt wirklich keine Anzeichen für eine Verbesserung", sagte De Haan.
Er fügte hinzu, dass einige Tankstellen möglicherweise einfach keinen Diesel mehr haben und die Anzeige $9.999 als Warnsignal nutzen, wenn das Kraftstofflager vorübergehend leer ist. Dennoch verlangen mehrere Zapfsäulen jetzt deutlich über $9 pro Gallone.
Warum der Anstieg für Europa und die Welt wichtig ist
Die Vereinigten Staaten sind der weltweit größte Dieselverbraucher, und der Preisanstieg wirkt sich auf globale Lieferketten aus. Diesel treibt Lkw-Flotten, landwirtschaftliche Maschinen und zahlreiche industrielle Prozesse an. Da die Erntesaison im September beginnt, könnten höhere Kraftstoffkosten europäische Lebensmittelexporteure belasten, die auf US-Transportdienste angewiesen sind.
International fällt der Anstieg mit zunehmenden Spannungen im Nahen Osten zusammen. OPEC berichtete, dass die Ölproduktion Saudi-Arabiens auf den niedrigsten Stand seit 1990 gesunken sei, nachdem Angriffe der jemenitischen Huthi die Lieferungen im Roten Meer gestört hatten. Die Straße von Hormus, ein wichtiger Engpass für den Öltransport, wurde ebenfalls erneut Ziel von Tankerangriffen.
Der globale Benchmark-Rohölpreis stieg am 10. September um fast 8 % auf $109 pro Barrel, das höchste Niveau seit Mai. Während die Benzinpreise in den Vereinigten Staaten im September ein Rekordhoch von $4.27 pro Gallone erreicht haben, ist Diesel nun die drängendere Sorge für Verbraucher und Unternehmen.
Was könnte als Nächstes passieren?
De Haan warnte, dass die Zahl $9.999 zu einer realistischen Preisoption werden könnte, wenn die Versorgungsengpässe anhalten. Er sagte, es sei weitere Klärung nötig, ob Tankstellen rechtlich die Software anpassen dürfen, um Preise über $10 pro Gallone anzuzeigen oder auf Halb-Gallonen-Preise umzustellen.
Branchenanalysten wie Susan Bell von Rystad Energy argumentieren, dass höhere Zapfsäulenpreise der einzige Weg sein könnten, um eine „Nachfragezerstörung" zu erzwingen und den Verbrauch zu dämpfen, während der Ölvoraussager Dan Pickering von Pickering Energy Partners sagt, dass der Markt bereits um ein begrenztes Dieselangebot konkurriert und keine neuen Raffinerien in Sicht sind.
Sollten sich die geopolitischen Spannungen nicht abschwächen und die strategischen Reserven nicht aufgefüllt werden, könnten die Vereinigten Staaten tägliche treibstoffbezogene Kosten von $700 Millionen auf über $1 Milliarde im Vergleich zum Vorjahr steigen sehen, wobei Diesel als das „schwierige Kind" des Energiemarktes bezeichnet wird.
Europäische Entscheidungsträger werden den US-Markt genau beobachten, da ein anhaltender Anstieg der Dieselkosten zu breiteren inflationsbedingten Belastungen auf dem Kontinent führen könnte, insbesondere für Sektoren, die von transatlantischen Frachten abhängen.